First Time Touring Pulau Madura

 السَّلاَمُ عَلَيْكُمْ وَرَحْمَةُ اللهِ وَبَرَكَاتُهُ 

Dhe’ Remmah Kaberreh Conk ?. Bagi ente mungkin kata – kata tersebut masih asing di telinga, ya karena kata – kata tersebut adalah kata tanya dalam bahasa Madura yang berarti apa kabar. Pulau Madura yang memiliki banyak keunikan mulai dari tradisi, bahasa, dan adat membuat ane tertarik untuk touring ke Pulau Madura, jadi ceritanya sekalian ane mau pulang Magetan  ane mau mampir dulu ke Madura (kaya orang kurang kerjaan dari Solo ke Magetan mampirnya ke Madura). Dan untuk pertama kalinya ane touring selama 2 hari karena biasanya ane touring cuma 1 hari. Setelah mengumpulkan banyak informasi mengenai tarif dan jadwal bis, akhirnya touring ini terlaksana pada 23 – 24 maret 2017. Oke gak kebanyakan intro langsung aja kita ke TKP,tapi sebelumnya ente lihat dulu video previewnya 

Untuk resolusi HD bisa klik DISINI.

HARI 1

07.46 : Seperti biasanya berangkat dari kost2an, dan pagi itu cuaca Kota Solo lagi cerah2nya.

08.00 : Sampai di Terminal Tirtonadi ane nitipin sepeda motor di tempat biasa di dekat bangjo taman.

08.05 : Berjalan ke arah shelter timur kondisi terminal terlihat masih sepi ya maklum bukan akhir pekan dan sudah terparkir Sugeng Rahayu W 7707 UY Semarangan dengan body Legacy. Langsung aja ane naik dan bis masih kosong alhasil ane bisa dapet hotseat, alhamdulillah ini yang ane cari2.

Shelter Timur Terminal Tirtonadi

Sugeng Rahayu Memasuki Shelter

08.10 : Bis diberangkatkan dengan pelan menyusuri jalan2 Kota Solo yang agak macet.

On Board

08.31 : Sampai di Kebakkramat, cuplikan videonya klik DISINI

08.41 : Lepas Masaran bus masih berjalan pelan karena macet hufffttt. 

09.10 : Masuk terminal Pilangsari, dan kali ini ada pemandangan yang beda dari biasanya dimana bis yang masuk terminal tidak membayar TPR.

09.24 : Sambungmacan.

09.30 : Mantingan.

09.43 : Menaikkan beberapa penumpang di Gendingan, lanjut ngejoss lagi.

10.08 : Masuk Terminal Kertonegoro.

10.41 : Karangjati.

11.00 : Masuk Terminal Caruban.

11.05 : Masuk Saradan perjalanan kembali terhambat karena banyaknya kendaraan2 berat pengangkut materila toll Mantingan – Kertosono.

11.25 : Masuk Nganjuk bus kembali dipacu kencang.

11.44 : Masuk Terminal Nganjuk ngetem bentar dan penumpang banyak yg naik.

12.13 : Baron.

12.30 : Bra’an.

12.38 : Perak.

13.00 : Masuk Terminal Jombang.

13.07 : Sampai di Peterongan bus konvoi bareng Harjay patas jatim.

13.12 : Mojoagung.

13.35 : Masuk Terminal Mojokerto, lepas terminal lagi2 harus bermacet2 ria.

13.57 : Balongbendo.

14.04 : Masuk by pass Krian langsung ngejoss.

14.23 : Trosobo.

14.40 : Landing Terminal Bungurasih.

Wellcome To Surabaya

Turun dari bis ane langsung ke Master (Masjid Terminal) yang letaknya tepat di tepi jalur masuk bus, yang sering ke Bungurasih pasti udah tahu lah tempatnya dimana. Di teras masjid ternyata banayak juga penumpang yang sekedar istirahat atau ngobrol sejenak untuk melepas lelah. Setelah sholat dhuhur dan ashar ane langsung berjalan ke dalam Terminal menuju arah pemberangkatan Bus Antar Kota, dan seperti biasanya hunting dulu. 

Hunting Dulu Gan

Parkiran Bus

Situasi Terminal Bungurasih

Setelah puas hunting sekarang saatnya buat ngisi perut, tenang aja di terminal banyak pedagang nasi ente tinggal pilih aja. Kalo ane sih makan di warung langganan ane yang letaknya dibelakang shelter Bus Patas. Nasi Sayur, Es Teh, dan Tempe Cuma 10rb saja, untuk ukuran kota sekelas Surabaya harga itu udah cukup terjangkau. 

Makan Dulu Gan

Selesai makan ane langsung berjalan ke shelter bus ekonomi  tujuan madura dan sudah terparkir bus Akas NR ATB dengan mesin Hino AK berbalut body Nucleus, ya ini bus yang saya incar karena kebanyakan bus ekonomi tujuan Madura masih non AC. Bus masih kosong jadi ane bisa dapet hotseat lagi. Kondisi bus menurut ane lumayan nyaman, konfigurasi kursi standart ATB 2-3 dan jarak antar seat tidak terlalu mepet, ada AC nya juga gan.

 

Akas NR

16.05 : Bus diberangkatkan dan langsung disambut hujan gerimis. Lepas terminal bus langsung dipacu lewat Toll Perak.

16.37 : Ngetem bentar di Jl. Perak Barat.

17.06 : Lagi2 terjebak macet di Jl. Kenjeran.

On Board

17.29 : Setelah bermacet2  ria akhirnya nyampe juga di Jembatan Suramadu, cuplikan videonya klik DISINI. Masuk Suramadu tiba2 bus diblonk akas nr patas. Lepas Suramadu bus kembali dipacu kencang.

18.33 : Masuk Blega jalanan yang mulus membuat sopir memacu bis dengan kencang. Sepanjang perjalanan, sopir, kernet, dan penumpang bus ngomong pake bahasa Madura alhasil ane cuma terdiam dan nggak tahu mereka semua ngomong apaan.

18.42 : Masuk Sampang.

18.57 : Torjun.

19.10 : Lewat depan Terminal Sampang.

19.36 : Memasuki daerah Tanjung ada hal yang unik yaitu pasar yang justru buka di malam hari, ini bukan pasar malam seperti di Jawa ya. Jadi memang bener2 pasar tradisional tapi buka di malam hari dan situasinya sangat ramai sehingga membuat jalanan macet.

19.48 : Masuk Pamekasan jalanan mulai banyak lubang yang menghadang, ciiee asal jangan lubang di dalam hati aja.

19.52 : Masuk Terminal Pamekasan, dan disana sudah terparkir Akas NR Patas dan Damri. Ngetem dulu sebentar di terminal, sekilas terminal ini memang tidak terlalu luas bisa dibilang luasnya hampir sama kaya Terminal Nganjuk tapi situasinya cukup ramai.

Ngetem di belakang Akas NR PATAS

20.03 : Take off dan bus dipacu kencang, sayang sekali perjalanan kali ini malam hari karena kalo siang hari ente bisa lihat pemandangan Pantai Madura langsung di tepi jalan raya.

Kondisi di dalam Bus

20.39 : Masuk Sumenep, jalanan mulai sepi dan bus dipacu kencang. Sedikit cerita, cerita ya bukan curhat dimana ada kearifan lokal yang ane temukan sepanjang perjalanan semenjak masuk Pulau Madura yaitu warga di Madura masih menjaga adat dan tradisi mereka. Contohnya laki – laki di Madura selalu memakai sarung, yang ane lihat dimanapun mereka pasti pake sarung mau di warung, di warnet, counter hp, di pasar, dll mereka selalu pake sarung. Dan ada satu lagi yang bikin ane salut yaitu kerukunan antar warga terjaga dengan erat, sepanjang perjalanan ane lihat banyak warga yang kumpul2 di teras rumah ngobrol2 santai. Adat dan budaya seperti inilah yang jarang ane temukan di tempat lain dan selayaknya kita juga bisa mencontoh dari orang2 Madura.   

21.20 : Landing Terminal Arya Wiraraja Sumenep. Tidak seperti terminal biasanya yang banyak tukang ojek, disini semenjak ane turun dari bus ane tidak menemukan satupun tukang ojek yang ada cuma warga sekitar terminal yang lagi nongkrong2.

Medhurreh Conk

Karena udah capek ane langsung aja cari Masjid buat sholat sekalian istirahat. Dan ternyata di Masjid ane ketemu dengan sopir bus yang tadi ane naikin, ini lagi salah satu nilai plus Orang Madura yaitu mereka tidak melupakan agama. Setelah beristirahat selama kurang lebih setengah jam, ane berjalan keliling2 terminal dan di parkiran bus semua bus yang terparkir disana adalah Akas Group. Puas hunting ane kemudian berjalan lagi ke Pos Dishub dan bertanya jadwal keberangkatan bus, dari penjelasan pihak Dishub untuk bus ekonomi keberangkatan selanjutnya jam setengah 11 dan untuk bus patas jam 12. 

Shelter Pemberangkatan

PATAS

Sambil nunggu bus berangkat ane ngobrol2 dulu dengan Dishub #sokakrab, tenang aja walaupun Orang Madura kalo ngomong kaya orang marah2 tapi mereka sebenarnya ramah dan mereka juga bisa berbahasa Jawa. Pokoknya ente gak usah malu apalagi minder yang penting anda sopan kami segan.     

22.15 : Bus Akas NR bermesin Hino AK berbalut body Panorama yang semenjak tadi terparkir mulai dinyalakan, langsung saja ane naik dan dapet hotseat lagi. Kondisi bus lumayan terawat dan seat nya juga lumayan nyaman. Satu kekurangan yaitu bus ini belum ber-ac, sebenarnya gpp juga sih gak ber-ac soalnya malam hari gak pake ac aja udah dingin tapi kalo siang hari tentu bus terasa kurang nyaman.

22.25 : Berangkat dari terminal bus membawa kurang lebih 8 orang, dan ngetem lagi di pertigaan lepas terminal. Sedikit demi sedikit bus mulai terisi penumpang.

22.48 : Bus baru benar2 berangkat, dan langsung ngejoss karena jalanan yang sepi. Sepanjang perjalanan ternyata ada saja penumpang yang naik walaupun udah tengah malam, cuplikan videonya klik DISINI

HARI 2

00.20 : Masuk Terminal Pamekasan, banyak penumpang yang naik bahkan sampai berdiri. Kebayang nggak sih naik bus tengah malem harus berdiri lagi hufft.

00.26 : Take off menuju Surabaya.

02.19 : Bangun dari tidur tiba2 udah nyampe Jl. Kenjeran, alhasil ane kehilangan moment indahnya Jembatan Suramadu di malam hari yang dihiasi lampu warna – warni ahh sudahlah.

02.56 : Landing Terminal Bungurasih.

Turun dari bus tiba2 perut ane keroncongan, dah kalo urusan perut sih ane gak mau kompromi langsung ane cari nasi bungkus. Di sekitar tempat penurunan penumpang banyak pedagang yang menjual nasi bungkus seharga 7rb per bungkus jadi gak usah khawatir gan. Selesai makan waktunya istirahat sebenarnya ane mau tidur bentar di masjid tapi pengalaman ane dulu menjelang shubuh sekitar jam setengah 4 pasti semua yang tidur di masjid dibangunin karena mau dipel. Akhirnya ane masuk aja ke terminal dan berjalan ke arah pojokan terminal dimana disana ada tempat istirahat. Sampai di tempat istirahat ternyata zonk, pintunya dikunci dan terpaksa deh ane tidur beralaskan dinginnya keramik di teras. Tips buat ente jangan lupa bawa jaket soalnya nyamuknya banyak banget, bisa kelar ente kalo gak pake jaket. 

Hunting Dulu Sebelum Tidur

Situasi Bungur di Malam Hari

Belum Rejeki

Deru mesin bus yang mulai lalu lalang membuat ane terbangun dari tidur dan waktu menunjukkan pukul 05.30. Langsung saja ane cari Mushola dan Sholat Shubuh, sekalian mandi paagi. Setelah semuanya siap ane langsung aja berjalan ke shelter bus arah Banyuwangi dan disana sudah terparkir Ladju bermesin Hino AK dengan body Setra, tapi bukan New Setra. Langsung saja ane naik dan untuk kesekian kalinya dapet hotseat lagi. Menurut ane sih ini bus kurang nyaman karena seat nya terlalu mepet tapi kalo urusan kecepatan bisa diadu lah.

Po. Ladju

   

Situasi Bungur di Pagi Hari

06.00 : Take off menuju Probolinggo, lepas terminal langsung masuk toll. 

On Board

06.19 : Exit Toll Sidoarjo 2.

06.35 : Ngetem bentar di Pasuruan.

07.12 : Masuk Bangil bus berjalan pelan karena lau lintas yang padat.

07.44 : Grati, cuplikan videonya klik DISINI

08.02 : Memasuki Nguling bus dipacu kencang dan seperti yang ane bilang tadi soal kecepatan bus ini bisa diadu, terbukti bus berhasil meng OT Po. Borobudur yang berangkat duluan dari Surabaya.

08.04 : Masuk Probolinggo bus berhenti sebentar dan penumpang tujuan Jember, Lumajang dioper ke Po. Borobudur.

08.10 : Tongas.

08.23 : Landing Terminal Bayuangga, di shelter Patas Malang terparkir Akas NR, dan Jember Indah sedangkan di shelter Ekonomi terparkir Sabar Indah dan Akas. Kali ini ane mau nyoba Patas Shandy Putra yang masih terparkir, sambil nunggu ane huntung aja dulu di sekitar parkiran. Sekilas terminal ini cukup nyaman, tertata, bersih, dan areanya juga cukup luas.
 

Selamat Datang di Probolinggo

Shelter Pemberangkatan

Ruang Tunggu Penumpang

Hunting

Shandy Putra Jurusan Surabaya

Akas Asri Jurusan Ponorogo

Ladju Jurusan Surabaya

08.55 : Bus Shandy Putra berbody Jetbus 2 rombakan bermesin Mercy yang ane tunggu akhirnya masuk shelter dan ane langsung aja naik biar dapet hotseat. Kondisi bus lumayan nyaman, dan bersih, namun bus ini memilikikekurangan pada jarak seat yang terlalu mepet.

Shandy Putra

Kondisi Dalam Bus

09.05 : Take off menuju Malang bis membawa sekitar 6 penumpang.

09.19 : Tongas, bus berjalan dengan kecepatan sedang karena jalanan yang ramai.

On Board

09.26 : Lepas Nguling bus akhirnya dipacu kencang.

09.38 : Rejoso, cuplikan videonya klik DISINI

09.48 : Lewat depan Terminal Untung Suropati, Pasuruan.

10.36 : Purwosari.

10.49 : Lawang.

11.04 : Singosari.

11.15 : Landing Terminal Arjosari. Karena udah mepet Sholat Jum’at akhirnya ane langsung ke masjid yang letaknya di sebelah utara Terminal, dan ente harus naik turun shelter kalo mau ke masjid.

Parkiran

Ruang Tunggu Penumpang

Shelter Pemberangkatan

Budayakan Hunting

           Selesai Sholat Jum’at ane langsung berjalan ke shelter, dan kali ini ane mau nyoba bus patas lagi. Di shelter Patas Surabaya sudah terparkir Havana dengan body Galaxy bermesin Mercy. Sayang sekali bus sudah hampir penuh dan ane harus rela gak dapet hotseat.

Havana

Kondisi Dalam Bus

12.25 : Bus diberangkatkan dan berjalan pelan.

12.39 : Masuk Singosari bus mulai dipacu kencang.

12.45 : Lawang.

13.02 : Purwosari.

13.48 : Masuk Toll Sidoarjo, dan langsung ngejoss.

14.00 : Exit Toll Waru.

14.05 : Landing Terminal Bungurasih.

Turun dari bus seperti biasanya ane langsung berjalan ke Masjid buat istirahat sambil nunggu sholat Ashar. 

Istirahat Bersama Dengan Penumpang Lain

Setelah sholat ashar ane lalu berjalan menuju kedalam terminal pemberangkatan Bus Antar Kota. Di shelter situasinya sangat ramai berbeda dari hari sebelumnya ane datang di Surabaya, ya maklum mungkin mau libur panjang. 

Situasi Bungur

Di shelter arah Jogja sudah terparkir Mira dan ane pun terpaksa harus nunggu. Enak2nya nunggu bus, tiba2 di shelter Madura yang letaknya bersebelahan dengan shelter Jogja ada petugas Dishub yang memeriksa plat nomor kendaraan Bus Akas. Dan ternyata dari pihak Dishub menemukan Bus tersebut menggunakan plat nomor palsu berupa stiker yang ditempel. Alhasil temuan ini langsung mengundang perhatian yang langsung membuat orang berkerumun di sekitar bus. 

 Ane yang cuma sekedar penggemar bus cukup prihatin melihat kasus ini, seharusnya pengusaha otobus tidak menghalalkan segala cara untuk memperoleh keuntungan tetapi juga harus menaati perarturan pemerintah. Di lain pihak ane juga salut dengan pihak Dishub yang selalu melakukan sidak terhadap armada bus tetapi yang perlu diingat juga pihak Dishub juga harus memberikan sanksi yang tegas agar pengusaha otobus jera, dan semoga saja kasus ini tidak terjadi lagi.

15.20 : Sugeng Rahayu W 7671 UY “Luka Hati Luka Diri” berbalut body legacy memasuki shelter, dan ane pun langsung masuk bus. Di dalam bus ternyata penumpang sudah hampir penuh dan ane harus duduk di barisan belakang.    

Luka Hati Luka Diri

15.24 : Take off, penumpang penuh. 

15.33 : Masuk Medaeng seperti biasa disambut dengan kemacetan.

15.51 : Trosobo.

16.01 : Ngejoss di by pass Krian.

16.38 : Mojokerto.

17.15 : Mojoagung.

17.40 : Perak.

17.50 : Bra’an.

18.02 : Baron.

18.32 : Masuk Terminal Nganjuk.

18.46 : Lepas Bagor bus dipacu kencang.

18.56 : Masuk Saradan lagi2 macet karena proyek jalan toll.

19.31 : Lewat depan Terminal Caruban.

19.55 : Masuk Terminal Madiun.

20.08 : Jiwan.

20.18 : Landing Terminal Maospati yang berarti menandai berakhirnya touring kali ini sesuai dengan rencana.

Alhamdulillah sampai di kampung halaman

Nah itu dia cerita touring kali ini. Sedikit tips buat ente yang mau touring jangan lupa sebelum touring cari informasi detail mengenai tarif dan jadwal bus, ente bisa cari info di grup2 fb maniak bus. Oo iya jangan lupa bekal finansial yang cukup, dan hati2 di perjalanan yang paling penting UTAMAKAN SHOLAT. Terima kasih sudah mengunjungi blog ane, see you next trip ya gaesss dengan cerita touring lain yg lebih menarik tentunya. Semoga ane selalu diberikan rezeki agar bisa menyuguhkan caper2 handal yg antimainstream tentunya. Pertanyaan, kritik dan saran silahkan agan2 tulis di komentar.

Karcis

Tarif :

Solo – Surabaya (Sugeng Rahayu)          : 40k KL

Surabaya – Sumenep (Akas NR)             : 45k

Sumenep – Surabaya (Akas NR)             : 45k

Surabaya - Probolinggo (Ladju)              : 16k

Probolinggo  – Malang (Shandy Putra)   : 30k

Malang – Surabaya (Havana)                  : 25k

Surabaya – Maospati (Sugeng Rahayu)   : 24k KL